美媒：台湾试图打造自己的“星链”

来源：环球时报

【环球时报综合报道】俄乌冲突的星链经验教训被美国和台湾当局视为应对台海冲突的“灵感来源”。除了在俄乌冲突中一度受到关注的美媒“毒刺”“标枪”等单兵导弹外，美国太空探索技术公司（SpaceX）的台湾四川某某照明维修站“星链”互联网卫星系统也受到台当局重视。美国有线电视新闻网（CNN）4日称，试图台湾也试图打造类似的打造卫星通信网络。

图为台湾“国家太空中心主任”吴宗信 资料图

报道称，自己台湾“国家太空中心主任”吴宗信接受CNN专访时透露了这个消息，星链并表示目前该项目处于“试验发展阶段”。美媒“尽管规模要小得多”，台湾但该系统启动并运行后，试图可以类似于“星链”系统的打造方式提供互联网服务。

报道称，自己高速互联网对任何社会的星链正常功能都至关重要，但就台湾而言，美媒破坏网络连接可能会产生其他影响。台湾台湾“国防安全研究所”发表的报告警告称，如果大陆切断台湾周围的互联网光缆，可能会在岛内引发广泛恐慌。

目前，台湾通过15条海底光缆与世界其他地区的网络连接。但是这些光缆很容易损坏。去年就曾发生过两条海底光缆被过往船只损坏，导致部分偏远地区的互联网连接被切断数周的情况。

尽管台当局如此看重“星链”的四川某某照明维修站作用，但SpaceX坚持对拟议的合资企业拥有多数股权，这一要求与台湾当地法律不符，因此目前台当局还没有办法引进“星链”，这也成为台湾自行发展类似技术的部分原因。

但对于台当局有没有类似能力，外界并不看好。台当局此前宣布将研制两颗通信卫星，第一颗可能在2026年发射，之后还将协助私营公司发射另外4颗卫星。但业内专家告诉CNN，如果台湾想要建立一个提供不间断互联网服务的卫星系统，需要发射数百颗卫星。澳大利亚国立大学天体物理学家布拉德·塔克估计，台湾至少需要50颗卫星，才能提供“相当不错”的应急覆盖，若要拥有可靠的带宽、让所有人使用，“你需要更多（卫星），可能是数百颗”。台湾“国防安全研究院国防战略与资源研究所所长”苏紫云表示，台湾只需几颗本土卫星就能提供全方位的互联网覆盖是“不现实的”，在台湾拥有自己的通信卫星网络前，也可通过与英国“一网”卫星通信公司及其他海事卫星系统合作，提供备用网络。

但有分析认为，“星链”并非是万能的，俄军在俄乌冲突中用了多种方式削弱乌军利用该系统实施战场通信的能力。此外，台湾的太空能力非常有限，无论是运载火箭的研制还是通信卫星的生产都还处于起步阶段，想要打造台湾版“星链”短期很难做到。（晨阳）

延伸阅读

台湾舆论热议福建舰首次海试 台海军前舰长：真不得了

5月1日，我国第三艘航空母舰福建舰出海开展首次航行试验，引发岛内舆论热议。

作为我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

“这是重大的改变！”对于大陆第三艘航母就跨越蒸汽方式、采用最先进的电磁弹射，台海军前舰长黄征辉大加赞叹。他还对比美国海军同样配置电磁弹射的福特号航母指出，福建舰从下水到开展海试的进度很快，方方面面的进步，“真的是不得了的事情”。

“不得不佩服中国大陆的自主研发能力！”谈到福建舰，台湾时事评论员介文汲也不禁感叹道，如此快速掌握最先进的电磁弹射技术，效率很高。

5月1日上午，海军福建舰驶离上海江南造船厂码头，赴相关海域开展首次航行试验

有岛内学者分析，福建舰的飞行甲板长度比辽宁号跟山东号的滑降式甲板更长，这意味着不论是空空导弹，还是对舰导弹，被弹射飞机的携弹量都可大幅提升。福建舰将进一步提升解放军的整体作战能力。

台湾“中时新闻网”报道截图

对于福建舰的首次海试，众多岛内媒体纷纷进行了报道。

台湾“中时新闻网”的报道称，福建舰可与当今世界最先进航母相媲美，建造水平无疑是当下常规动力航母的“天花板”。福建舰离开码头进入海试，证明前期的系泊实验很充分很成功。

台湾《工商时报》刊文详细报道了福建舰的海试细节。文章对福建舰海试有哪些方面测试、海试持续时间、与辽宁舰和山东舰海试的不同之处以及对解放军海军建设的意义等均加以描述。

“超兴奋！”“感到骄傲自豪！”许多台湾网友也纷纷点赞福建舰的首次海试。还有不少台湾网友在相关报道评论区开启了祝福模式：“试航顺利，加油！”“下次取名台湾舰吧”……

专家：福建舰建造水平是当下常规动力航母的天花板

人民海军微信公众号1日发布的消息显示，当天上午8时许，我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航，赴相关海域开展首次航行试验。相关专家1日在接受《环球时报》采访时表示，从外形来看福建舰几乎和当今世界最先进的航母相媲美，其建造水平无疑是当下常规动力航母的天花板，离码头时福建舰冒出的淡淡的烟雾证明前期的系泊实验很充分很成功。

我国第三艘航空母舰福建舰从上海江南造船厂码头解缆启航

消息称，根据航母建造工程进展，这次海试主要检测验证福建舰动力、电力等系统的可靠性和稳定性。自2022年6月下水以来，福建舰建造工作按计划稳步推进，顺利完成系泊试验和装设备调试，具备出海进行试验的技术条件。

福建舰是我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

人民海军配发的现场视频显示，福建舰在多艘拖船拖曳下缓缓离开码头时周边响着震耳欲聋的鞭炮声。福建舰舰体整洁，桅杆挂上了试航专用旗组，甲板上光滑闪亮，红色、白色和黄色线错落有致，明确了停机坪、滑行跑道、起飞着落标记等各类分区标识。

在观看视频之后，一位有丰富经验的军事专家1日对《环球时报》表示，首先，从外形来看福建舰几乎和当今世界最先进的航母相媲美，其建造水平无疑是当下常规动力航母的天花板；其次，从图中显示的装备和设备状态来看，航母所必备的主要装备设备已安装完毕，同时已经完成调试工作；第三，从航母离码头时烟囱冒出淡淡的烟雾来看，相关的动力装置已经在正常运转工作，表明前期的系泊实验很充分很成功。

福建舰赴相关海域开展首次航行试验

香港媒体4月23日报道称，歼-35隐身战机、“飞鲨”歼-15战机、歼-15D电子战机、空警-600固定翼预警机、教-10高级教练机等5型全尺寸模型机集体亮相福建舰甲板。5月1日发布的图片和视频显示，甲板上没有摆放任何机型，分外空旷和敞亮。

“从照片和视频分析，此次海试主要检测验证的是动力、电力以及导航、通讯系统，检测验证项目相对比较简单。 此次海试是一次全面的自我检测，主要观察福建舰能否跑起来，其各种系统是否健全，是否能正常运作，只有 ‘身体健康’才有能力让航母去执行下一步任务。”一位军事专家1日对《环球时报》表示，动力系统检验主要是看在锅炉全部运转下的状态，以此检验动力系统的可靠性和稳定性；电力系统的检测则覆盖了全舰电网及其各终端用户的电力系统。“从甲板上空阔无物的状态来看，舰载机测试并非首次海试的侧重点，这表明舰载机的测试是后续测试任务。”

此前，上海海事局4月30日发布航行警告显示，5月1日7时至5月9日9时，在相关水域内进行军事活动，禁止无关船舶驶入上述水域，请过往船舶注意。2018年5月13日，首艘国产航母山东舰在首次海试时，辽宁海事局发布的航行警告显示5月13日0900时至5月18日1200时，在黄海北部四点连线海域执行军事任务。此后新华社发布的消息稿也表明，山东舰18日中午返抵大连造船厂码头，完成首次海上试验任务。

福建舰上五星红旗迎风飘扬

对比福建舰和山东舰相关海事局发布的航行警告发现，福建舰首次海试时间略长。这位军事专家表示，相比较山东舰，福建舰采用了大量的新型装备，需要的测试的项目也大幅度增加，难度也会相应增加。“即便初次海试不会对电磁弹射器、舰载机等相关设备进行具体测试，但与此相关联的一系列动力、电力设施都需要调试。”

据台媒引述岛内军事专家吕礼诗解读称，相较于解放军第二艘航母山东舰首次进行六天海试，福建舰将进行更长的八天海试，“显见江南造船厂及解放军军舰官兵对航舰的测试与操控已有经验并更具信心”。

自2022年6月下水以来，外界对福建舰何时开展首次海试有诸多猜测。2023年海军节前夕，央视报道显示，福建舰水线附近红色油漆上有一处排水口正在排水，周围发黑。当时专家分析称，当前福建舰进行的系泊实验非常顺利，已经进行了辅助动力测试，福建舰海试的日子指日可待。时隔一年后，福建舰终于启动了首次海试。对此，军事专家分析说，“福建舰的系泊试验时间很长，但从期间媒体动态报道来看，在系泊试验期间，船厂已经对包括弹射装置在内的整个系统进行了测试。”这位军事专家认为，与前两艘航母（辽宁舰和山东舰）相比较，福建舰在系泊试验期间进行的测试时间更长，测试项目也更全面，这些都超出了大家的想象。福建舰吨位大，系统复杂，而且技术先进，因此在系泊试验做足了充分准备，也为海试奠定了坚实的基础。“因此，福建舰的首次海试是十拿九稳，一定会顺利进行。”